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唔軍壹架運輸機突遇險情成功單發著陸

发布时间:2019-11-09 08:47:02 编辑:笔名

我军一架运输机突遇险情成功单发着陆年01月31日 09:07中国广播资料图:国产运-7型运输机

中广广州1月31日消息(王亮 武艾丽 周建华)据中国之声《和报纸摘要》报道,1月24日,广州军区空军某机组在执行一次飞行任务中,突遇空中紧急特情,9名机组成员沉着应对、科学处置,在关闭了一台发动机的情况下,成功实现单发着陆,赢得了这场历时7分钟的生死较量

1月24日中午,南方沿海某机场,一架运输机滑进跑道,待命起飞

机长张成伟、飞行员吴炎乐坐进驾驶舱,按照飞行检查程序,认真检查仪表设备

13时26分,张成伟通过送话器请示塔台,得到放飞指令吴炎乐松开刹车,慢慢加大油门、用力后拉杆,飞机滑行起飞

13时28分,飞机起飞仅两分钟,离开机场10公里,上升高度350米就在这时,机舱内突然涌出大量白烟

机长张成伟:机舱内突然传来“哧、哧、哧”的气体泄漏声,紧接着,一股带有油焦味的白烟涌上机舱,熏得机舱内模糊一片,机组人员眼泪直流气氛非常紧张

张成伟敏锐地意识到,很可能是发动机出现故障他果断下令:关闭输气开关,打开应急释压电门同时,指示空中机械师跑步到后舱观察发动机工作情况

张成伟:我在向塔台报告发生空中特情后,下达指令“以每秒8米速度保持上升,争取减少滞空时间,检查发动机参数,判明故障,做好反向着陆准备”并让机组人员取出手电、打开夜航灯光设备

13时29分,当飞机上升到700米时,左发动机转速下降,滑油警告灯闪亮这种情况,如果不及时关闭发动机,在高温下产生的机械摩擦就会导致发动机起火,后果不堪设想

千钧一发,机长张成伟又一次下达指令:“关闭左发动机”

张成伟:关闭一台发动机意味着将失去一半动力,稍有不慎,就有可能偏离航线,导致机毁人亡加上飞机刚起飞,离居民区不远,甚至可能会造成更大伤亡所以,必须让飞机安全返航

张成伟根据当时气象条件和飞机状况,果断实施蹬舵、压盘等一系列操作,加大转弯半径,尽量保持飞机平稳飞行姿态

飞机一点点接近机场,放起落架、过远台、过近台、对准跑道……

高度10米、5米、1米……

13时35分,飞机轻盈接地,安全着陆

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